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宁淮城际铁路 宁淮城际铁路今天开工

日期:2019-09-27 来源:宁淮城际铁路 评论:

[摘要]最新消息!今天上午,宁淮城际铁路正式开工啦!这也是连云港至南京最便捷的高铁通道话不多说 ,先上几张新鲜出炉的开工图。这条铁路工期4年,建成后将实现苏北各市至南京的“1.5小时交通圈”。宁淮城际铁路设计行车速度350km/h,共设淮安东、洪泽...……

最新消息!

今天上午,宁淮城际铁路正式开工啦!

这也是

连云港至南京最便捷的高铁通道

话不多说 ,

先上几张新鲜出炉的开工图。

这条铁路工期4年,建成后将实现苏北各市至南京的“1.5小时交通圈”。

宁淮城际铁路设计行车速度350km/h,共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北等车站。据了解,通过相关沟通工程接入南京站。江苏段正线长度156.31公里(其中暂利用在建连镇铁路17.14公里,新建正线长139.17公里)。在淮安东站动车存车场预留高铁快运设施建设条件。批复估算总额(江苏段)为337.68亿元,建设总工期4年。

项目设计最小行车间隔为3分钟,建成后,预测初期(2030年)开行客车60对/日,近期(2035年)开行客车73对/日,远期(2045年)开行客车90对/日。

宁淮城际铁路建成后,与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网,将成为苏北地区连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的最为快速便捷的高铁出行方式,将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。

未来南京出发,到宿迁、连云港、盐城等地方不到2小时!

南京将实现所有设区市高铁/动车直达

目前,南京到连云港、淮安、宿迁尚无直达高铁,需铁路换乘绕行或是以公路客运方式到达。待宁淮城际铁路建成通车后,一切就不一样了~

南京→淮安

乘坐长途大巴

2.5小时

目前

宁淮城际铁路 宁淮城际铁路今天开工

“京津冀城际铁路过去的很多线路,因为雄安和北京副中心的出现而不断改线,现在大的项目应该定了,少数可能仍需要斟酌。比如京石城际铁路是否要经过雄安,要视未来京雄城际铁路的运营情况而定。”12月10日,资深铁路规划专家张江宇告诉记者。

2018年10月,中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复《南京市铁路枢纽总图规划(2016-2030)》。2019年9月,市政府印发《市政府关于加快推进新一轮铁路建设的实施意见》,进一步明确了南京铁路建设下阶段发展目标和重点任务。

建设的另一个难点是清水混凝土施工。这种工法并不鲜见,但要在宽120米、深300米的候车厅内整体使用,每道工序都要精益求精。

“雄安站站场总规模为11台19线,占地面积相当于30个足球场。用钢量达27万吨,几乎等同于4个辽宁舰。”中国铁设雄安站总负责人钟京说。

这个挑战设计师们也感受颇深。雄安站是站城一体的设计,需要统筹铁路、轨道、公交、人防和地方业主的多种需求。设计方案10个月内已经沟通了几十次,现在仍在协调。陶然说,站城一体的综合交通枢纽我国还刚刚起步,需要摸着石头过河。比如,投资怎么划分?管理怎么划分?更深层的问题是,铁路站房和城市融合,需要打破现有建设模式,实现统一规划、统一设计、统一建设。

下图为南城君预判固安东站位置,非官方,仅供参考,如有出入请以官方为准。

“这意味着整个建筑的每个细节都可追溯。”中国铁设京雄城际项目四电专业负责人任超说,比如一个螺钉坏了,维修人员可以查询到这个钉是哪个厂家生产、如何安装的,确保正确维护。一些重要设备和节点,安装了感应设备,可以就健康状况自己发出“警报”。

然而,十多年过去了,除了京津塘城际铁路建成外,京石城际铁路全线仍未完全确定。

南京→淮安

宁淮城际

1小时

未来

南京→宿迁

乘坐长途大巴

3.5小时

目前

南京→宿迁

宁淮转俆宿淮盐铁路

1.5小时

未来

南京→连云港

乘坐长途大巴

4.5小时

目前

南京→连云港

宁淮转连淮扬镇铁路

1小时40分钟

未来

现在的你有没有觉得

在连云港出行真的超方便!

未来更可期!

(综合南京发布、江苏新闻)

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宁淮城际铁路 未来连云港到南京仅需1.5小时左右

暂不说动车所的面积,雄安站68.37公顷的占地面积就已经不可小觑。68.37公顷意味着什么?要知道,堪称“亚洲最大火车站”的北京南站占地49.92万平方米,相当于70个足球场。而68.37万公顷即68.37万平方米。由于没有披露,雄安站最终的建筑规模不得而知,但仅占地面积来看,相当于96个足球场,力压北京南站。

根据环评简本,李营至新机场段线路全长35.883公里,设计速度目标值 250公里/小时;新机场至雄安新区段全长 56.9公里,设计速度目标值 350公里/小时,已经属于高铁速度。

“市内巴士、省际巴士、公交车、出租车、长时停车……”站内蓝底白字的指示牌和机场指示牌设计同款,字体清晰一目了然。“检票区、候车区”,在指引牌的引导下,记者很快找到高铁站内主要乘车功能区。检票口刷脸检票一体闸机已经布置到位,今后旅客持身份证即可刷卡进站。

京雄高铁预计2020年便可以投入使用。通车运营后,北京城区与雄安新区实现半小时通达,关于这条高铁,你们期待早日竣工吗?欢迎留言一起讨论吧。

“届时,雄安新区能够与北京、天津形成半小时交通圈,便利沿线群众出行,也提高了雄安新区对周边的辐射能力,有助于京津冀地区打造世界级城市群。”中国铁设运输规划院副总工程师陈波说。

BIM技术还被用于实现安全管理。进入中铁建工集团雄安站施工场地,智能门禁系统把住第一道安全关。任何人通过这个门禁系统,都要实名验证、轨迹追踪。通过监测系统,工地还实现了对塔吊、深基坑等施工设备、环境的安全监测。

目前,南京到连云港、淮安、宿迁尚无直达高铁,需铁路换乘绕行或是以公路客运方式到达。待宁淮城际铁路建成通车后,一切就不一样了~

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