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二手车需要交哪些费用 后期需要花钱的地方还很多

日期:2019-09-29 来源:二手车需要交哪些费用 评论:

[摘要] 如果你有一辆车,准备卖了换钱,你还愿意为它进行投入吗?如果车商收了辆车,除了外观和功能的这些严重影响卖价的缺陷,他会给这辆车花钱做个大保健再卖?有很多人精挑细选,找机构鉴定、朋友测试,买到手的车却是大毛病没有,小毛病不断。即使你买的的二手...……

 如果你有一辆车,准备卖了换钱,你还愿意为它进行投入吗?如果车商收了辆车,除了外观和功能的这些严重影响卖价的缺陷,他会给这辆车花钱做个大保健再卖?有很多人精挑细选,找机构鉴定、朋友测试,买到手的车却是大毛病没有,小毛病不断。即使你买的的二手车车况极品,也要根据情况的不同有所支出,这些是车商不会告诉你的。

需要更换的配件机油、齿轮(变速箱+差速器)油、转向助力油、制动(刹车)液、必须更换的是机油、齿轮油、制动液。

机油和机油滤芯

发动机润滑、清洁、散热剂,汽车小保养必换产品。根据车型的不同,更换周期多为5000或10000公里。机油变性会影响动力、散热,并加速发动机磨损。若上任车主使用劣质机油,驾驶习惯还不好,那么发动机内还会有不少的油泥沉积(曲轴箱为主)。还有些“烧机油”的车,车商收来直接兑点相似型号的机油,只要不提示机油量不足他们也不管。所以,所有二手车收来都要换机油。

齿轮油:包括变速箱油和差速器油,所有的车都有差速器,只不过前置前驱的车型差速器和变速箱挨着罢了,除了高性能(跑)车和四驱越野车必须更换差速器油,其他车型可不必理会。现在大都不需要维护,甚至都没预留放油孔,只能抽。

变速箱油+滤芯:负责变速箱内的润滑、清洁、散热,自动档的还要辅助换档。手动档实际使用中没固定的日期,推荐5W公里左右更换,自动档一般2-3年或5W公里,如不及时更换,变速箱油会变性、起沫,散热性变差,并且加速磨损。换档顿挫、变速箱异响的问题,大都由变速箱油引起,并不是大毛病。车龄两年以上,需更换变速箱油,并重置变速箱电脑。一定注意所谓“免维护”的变速箱,如宝马用的ZF、保时捷自家的PDK。这些变速箱油实际上最多只能用10W公里,之后一样会变性,不换会严重影响变速箱寿命。

制动(刹车)液:高速刹车与急刹导致的高温,还有严寒都会加速制动液的变性;而且制动液吸水性极强,吸水后也会变性。多数二手车购买者,都无法了解上任车主的驾驶环境与驾驶习惯,也就无法获悉制动液的情况。所有二手车购买后,都应更换制动液。

内饰:无论生理还是心理方面,都推荐做一下内饰清洁。无论去哪儿做,哪怕自己做,都可以。如果不舍得去专业的汽修厂或美容店,可自己拿家具清洁剂清洗,道理完全一样。

空调:需要清洗风道、蒸发箱,更换空调滤芯。空调滤芯过滤车内空气,只要打开空气循环,不制冷也要经过它。它的价格很便宜,位置多在手套箱下方,自己就能更换。

电瓶:为汽车各配件供电(如车灯、音响等),最重要的作用是配合火花塞完成点火,保证发动机正常的启动与运转。电瓶寿命普遍是2-3年电瓶属于到寿命才换的配件,寿命将至会表现出动力(点火)减弱,启动困难等。如果你不知道怎么判断又懒得去做检测,可以直接等到它死:无法启动车辆后立即更换。

轮胎:轮胎是否更换看磨损程度,还要看局部是否出现过严重损伤。

箭头指向的就是轮胎磨损标记,每条轮胎都有。当轮胎花纹达到磨损标记就需要更换,一次更换一对。

总结

购完二手车是必须要投入的,不然带来的后续问题会让你得不偿失。其实细数一下,必要支出最低也就千把块钱而已。小编是推荐购买二手车的,汽车的设计寿命都是30W公里起步,很多车开了三五年就换了,总不能送去报废吧?那是暴殄天物。为了性价比选择了二手车,也不失是一个不错的选择。

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