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指示车速与实际车速有差距,我们应该如何准确判断当前车速?

日期:2019-09-07 来源: 评论:

[摘要]世界上除了德国之外,大部分国家的高速都是有限速的。在中国,高速限速最低为60km/h,最快为120km/h。不同的路段,所限定的车速也是有所不同的。但是不管是限速多少,开车的时候都得按照规定来,要不然的话就会被扣分。那高速公路测速,是如何做...……

世界上除了德国之外,大部分国家的高速都是有限速的。在中国,高速限速最低为60km/h,最快为120km/h。不同的路段,所限定的车速也是有所不同的。但是不管是限速多少,开车的时候都得按照规定来,要不然的话就会被扣分。那高速公路测速,是如何做到,对每一辆来往车辆的车速,做出是否在限速范围内的判断呢?

首先,我们想要知道高速公路测速是按照什么原理进行计算的。国家相关法规中有提到:汽车的车速表的指示不能低于实际车速。指示车速与实际车速之间有一个关系式:0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h。从这个关系式中可以看出,表显时速随着实际车速的增大也增大,两者之间的时速误差也会跟着增大。

比如说,当实际速度为120km/h的时候,表显速度为136km/h,相差16;而当车速为100km/h的时候,表显速度则为114km/h,相差14。所以我们可以通过以上这个关系式来根据表显速度来大致判断自己的实际车速,这样就可以知道自己到底有没有超速。

此外,高速公路上在同一路段通常都会设置两个监控点,然后通过同一车辆经过这两个监控点的时间来计算车辆的平均行驶速度。然后再用得出的车速来与限定的车速进行对比,看是否有超速。这些监测点的测速摄像头都是高清摄像头,可以清楚地获取车辆信息和车辆的瞬时速度。如果在第一个测速监测点被拍到超速的话,那么随后的车速一定要慢下来。那最后按照到第二个监测点的时间长度计算出来的平均时速也会控制在额定时速内,这样就不算超速。

限速是为了让众多消费者更加安全地行车,以保护好自己的生命安全。同时也为了避免在高速超速被扣分,最好的办法就是按照指定的限定速度行驶。

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