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京雄高铁站点 京雄高铁探营

日期:2019-09-27 来源:京雄高铁站点 评论:

[摘要]目前高铁建设的最高水平 京雄高铁探营■本报记者 张智 雄安报道车辆沿着221国道向前,在穿越梁神堂村之后,一大片刚刚抽芽的麦苗在早春的阳光中晃出满眼春色。但还来不及多看一眼,目光就不自觉被几十米外的塔吊林吸引过去。这里便是京雄高铁雄安站的建...……

目前高铁建设的最高水平 京雄高铁探营

■本报记者 张智 雄安报道

车辆沿着221国道向前,在穿越梁神堂村之后,一大片刚刚抽芽的麦苗在早春的阳光中晃出满眼春色。但还来不及多看一眼,目光就不自觉被几十米外的塔吊林吸引过去。这里便是京雄高铁雄安站的建设现场。

长长的围墙在田地中拦出一片热火朝天的工地,围墙内,几十座塔吊忙忙碌碌、挤挤挨挨,从梁神堂村的田地中,排着队向远方延伸而去。

从去年12月1日正式开工以来,不到4个月的时间,这个占地面积庞大的亚洲最大车站已经初露端倪。不远之处的关李马浒村村外,高铁的桥梁像雨后春笋一样拔地而起。3月19日,《华夏时报》记者在现场看到,架着脚手架、围着绿色防护网的桥墩已经竖起数十个之多,从雄安站的建设现场,一直延伸了数公里。这些桥梁、车站,将在2020年3月初,构建出连接北京与雄安的新高铁动脉。

但高铁建设并不仅限于此。

《华夏时报》记者从中国移动通信集团河北有限公司雄安新区分公司了解到,目前雄安高铁站的5G基站已经架设完成,未来,伴随着京雄高铁的建设,5G的高铁专网也将同步建设,高铁开通之后,5G信号将覆盖全程。

“京雄高铁将代表目前高铁建设的最高水平。”一位接近铁总的人士告诉《华夏时报》记者。

雄安站探营

3月的华北平原春光乍放,但在雄安关李马浒村东南侧与京港(台)高铁合场处,高铁建设者们却没有时间多看一眼。尘土飞扬的工地中,几十台塔吊忙忙碌碌,京雄高铁雄安站正在进行主体工程施工。相较于4个月以前刚刚动工的时候,工程已经取得很大进展。

据了解,雄安站不仅是北京至雄安新区城际铁路的5座车站中面积最大的,同时也是亚洲面积最大的火车站。有关雄安站的思路已经十分清晰,11台19线的车场规模,相当于96个足球场的占地面积,高架站进出,都让这个“亚洲最大火车站”充满张力。

但雄安站并不仅是在面积上充满“第一”的气势,在科技含量上,雄安高铁更是走在了前列。

据了解,京雄高铁雄安站的建设采取了全线系统应用BIM技术,这是世界上首条全线系统应用BIM技术的智能高铁。

BIM,就是先在三维空间进行虚拟建造,让设计更合理;之后运用人工智能、物联网等最先进的技术管控施工的全流程。机器人依据BIM这个“大脑”输送的信息,来进行不同规格的钢筋加工、焊接。

“简单来说,就是通过BIM软件进行建模,详细生成模型中每个型号的钢筋、尺寸等数据,然后指挥智能化钢筋加工机器人干活,相当于坐在办公室里就可以加工钢筋。”一位技术人士对《华夏时报》记者介绍。

钢筋自动加工并不是BIM的唯一作用。在安装前,工人们可以先通过显示屏上的三维动画演示,详细了解工程施工过程的重难点工程和关键性工序,做到对工程心中有数;同时,每一版钢筋、衬砌上均有二维码,在BIM建模里面一一对应,扫描之后,可以得到施工单位、监理单位、施工时间、混凝土的设计强度等信息,最大程度减少差错。

使用BIM技术之后,京雄高铁的工作人员减少了三分之二,产品精度却大幅提升。

在京雄高铁副指挥长马西章看来,京雄高铁的意义非常重大,是站在巨人的肩膀上进一步创新。一些新技术的专项标准正在编制,为今后的高铁建设及雄安的基础设施建设提供了指导借鉴。

高铁加速度

目前,京雄高铁的相关建设正在加速中,预计2020年3月31日,雄安站将竣工投入使用。

据中国移动通信集团河北有限公司雄安新区分公司副总经理尤军考介绍,目前在雄安站,中国移动的5G网络基站已经架设完成,正在建设中的雄安站已经实现了5G全覆盖。据介绍,伴随着京雄高铁的建设,5G的高铁专网也将同步建设,建成通车后5G信号将全面覆盖高铁沿线;同时,雄安城区也将实现信号的全覆盖。

在北京段,连接北京和雄安的京雄城际铁路最长桥梁——黄固特大桥的跨京开高速段,已经于2月3日顺利实现合龙,为下半年京雄城际铁路北京段与大兴国际机场同时开通运营打下了基础;2月底,京雄城际铁路北京新机场站主体结构已全面完工,现阶段正在逐项进行车站内部装修,预计将于4月启动无砟轨道铺设和铺轨作业,9月底车站可投入使用。

不仅是雄安站正在加足马力。

按照国务院批复的河北雄安新区总体规划,雄安将按照网络化布局、智能化管理、一体化服务的要求,加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京大兴国际机场之间的轨道和公路交通网络。据了解,按照此前公布的规划显示,雄安站将构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络,“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线,“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段,实现新区高效融入“轨道上的京津冀”,20分钟到北京新机场,30分钟到北京、天津,60分钟到石家庄。

目前,雄安已经有了白沟站、白洋淀站两个高铁站,以及正在建设的雄安站,此外,还有雄安西站尚在规划中。据了解,在千年大计、国家大事定位下,雄安新区正在成为全球高铁站最密集的区域。

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